Саввинская 17

В Хамовниках на набережной Москвы-реки Левел Груп (Level Group) возводит новый клубный дом «Саввинская, 17». Генеральный подрядчик - ООО СЗ «Инвест Менеджмент Групп». У застройщика 11 проектов, шесть из них уже сданы, а надежность компании оценивается высоко. Дом состоит из двух пятиэтажных секций (первый этаж нежилой), его общая площадь - 2600 м², из них жилых около 2000. Квартир всего 22, поэтому здесь сохраняется камерная атмосфера закрытого клуба.

Автор концепции - лондонское бюро АИ Студио (AI Studio). Архитекторы хотели, чтобы дом выглядел невесомым и словно приподнятым над землей, поэтому первый этаж полностью остеклен.Фасады покрыты стеклофибробетоном под терраццо (покрытие с хаотичным рисунком): в материал добавлена натуральная каменная крошка. Окна от пола до потолка открываются в сторону реки, а на фасадах есть французские балконы. Общие пространства внутри оформлены в серо-бежевых тонах с латунными вставками.

Рядом школа № 1535, детская больница, клинический центр Сеченовского университета, а также рестораны, магазины и музеи. Для прогулок есть сквер «Девичье поле», парки, Новодевичий монастырь, заказник «Воробьевы горы» и Ботанический сад МГУ. Детских садов в округе больше 15, девять из них частные.

На машине можно доехать до Садового кольца за две минуты, до ТТК за шесть, до Москва-Сити за десять. Пешком до метро «Спортивная», «Киевская», «Фрунзенская» и МЦК «Лужники» идти 20–24 минуты, ближайшая остановка транспорта - «Московский шелк». В самом доме два коммерческих помещения, одно из которых подойдет под кафе.

Метраж квартир - от 50,7 до 135,2 м². Выбор такой: шесть двухкомнатных (50,7–66,3 м²), девять трехкомнатных (74,7–110,5 м²) и семь с четырьмя и более комнатами (108,5–135,2 м²). Все лоты продаются с проведенными основными черновыми работами, коммуникации подведены, но отделки нет.

Потолки высотой от 6,43 до 7 м позволяют в любой квартире устроить второй уровень-антресоль, а несколько лотов можно объединить. На верхних этажах найдется место для дровяного камина. Половина квартир выходит окнами на реку. В отдельных планировках есть мастер-спальни, гардеробные, просторные гостиные и столовые, два санузла.

Лобби площадью 48 м² задумано как продолжение домашней гостиной - место, где удобно провести приватную встречу. Потолки здесь кессонные, высотой 4,65 м, отделка выполнена природным камнем, а мебель изготовлена специально для проекта. Территория дома закрыта для посторонних и круглосуточно охраняется. Во двор жильцы попадают с помощью мобильного приложения, поэтому вход остается и защищенным, и необременительным.

Благоустройством занималось бюро ВАУХАУС (WOWHAUS). Ландшафтный дизайн разрабатывался с учетом рельефа участка. Внутренний двор контрастирует с оживленной набережной: это камерное пространство в окружении зелени. Для детей сделана многоярусная зона активности с сенсорной дорожкой, для взрослых - места для работы и отдыха. Территория в 1022 м² рассчитана на прогулки, отдых и детские игры, озеленение выполнено в несколько уровней. Здесь действует принцип «двор без машин». Кроме того, во дворе есть пандусы для маломобильных граждан и гостевые машиноместа.

Инженерное оснащение дома рассчитано на комфорт и безопасность жильцов. Климат в помещениях поддерживает система кондиционирования ВРВ (VRV), а воздух поступает через приточно-вытяжную вентиляцию с очисткой. Воду дополнительно очищает фильтр тонкой очистки, а бесперебойное горячее водоснабжение обеспечивает индивидуальный тепловой пункт (ИТП). За безопасность отвечают системы контроля доступа и видеонаблюдения. По энергоэффективности здание относится к классу A.

Подземная механизированная парковка рассчитана на 21 машино-место. Автомобиль ставят и выдают автоматически через приемный бокс за несколько минут, без маневрирования: достаточно приложить ключ к дисплею. Система подходит для большинства городских моделей: от кроссоверов размером до 5500 × 2200 × 2000 мм (с учетом рейлингов) до машин с клиренсом от 140 мм. Приемный бокс на въезде отапливается. Кроме того, есть три уровня паллет для сезонного хранения шин и семь зарядных устройств для электромобилей.